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【油温机】-汽车内饰件成型控温中常见加热方法

责任编辑:奥兰特机械  发布时间:2019-02-26
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【油温机】-汽车内饰件成型控温中常见的加热方式:


随着汽车工业的快速发展,中国已成为世界上最大的汽车生产国。汽车屋面作为室内装饰的重要组成部分,对材料和工艺有不同的要求。在室内材料生产线的生产过程中,需要一个加热和温度控制过程。汽车内饰件生产线的加热和温度控制设备有哪些?

 

传统的加热方式有天然气锅炉加热、燃煤锅炉加热或加热管道直接加热。这些方法的缺点是不能准确控制加热过程中的温度,导致GMT生产过程中出现劣质产品。

 

电加热板加热方式:在汽车屋面湿法成型最早的过程中,加热模具的方式是通过电加热板加热模具。具体地说,在顶板模具的顶部和底部加装加热板,加热板由电加热管直接加热,间接传热到模具上加热,控制温度。显然,这种加热和温度控制方法会造成热量的浪费,并且通过二次传热,顶板模具的加热温度非常不均匀,这将影响产品质量的稳定性。

 

电加热管加热:将电加热管直接插入天花板模具内,在模具旁放置电加热管控制箱。与第一种方法相比,该方法解决了热浪费问题。通过直接加热屋顶模具,不需要通过加热板进行传热。在这方面,电热每小时可节省25%,降低用户的生产成本。但由于模具直接加热,加热管的温度均匀性较差,加热管的使用寿命一般在一年左右,需要经常更换。

 

 

 

 

导热油循环加热:导热油由油循环模温机加热,热量输送至模具。打开顶盖模具内部的油回路,用高温金属软管将模具温控器与模具连接,在温控器与模具之间形成油回路循环。温度调节和控制是通过模具温度机的操作来完成的。


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